生态效益指南推动航运业的可持续性发展

随着对改善环境的运营实践需求的不断增长，麦基嘉始终致力于提供满足客户需求，且环保高效的全球货物装卸解决方案。

为确保自然资本的增长、产能优化以及降低排放量， 首先需要考虑资源效率和可持续发展。根据国际海事组织（IMO）的数据，当前船舶排放量约占全球温室效应气体排放量的2.5%。而近期估算结果表明，按照未来经济和能源的发展情况，截止2050年，该排放量将高达250%。

我们每个人都应贡献一份力量来缩小排放量的预计涨幅，而像麦基嘉这样的企业能够带来多大的影响呢？

“我们可以将一个公司设定为行业基准或行业塑造者，由它来提出问题并发起对话——有时还需要挑战长期形成的商业模式和理念，”卡哥特科集团企业责任总监Karoliina Loikkanen解释说。“未来就是网络、合作关系和相互协作，以此对跨组织边界
产生影响，同时促进了创新和新应用的出现。

“航运和货物装卸行业必须寻求方法来提高效率和降低排放量，”Loikkanen女士继续说。“这意味着我们需要重新思考当
前的经营实践。我认为低排放量、高资源效率的产品和服务能
够提高运营效率，从而带来重大的改变。

“这可能需要采用全新的船舶设计和货物运输计划。麦基嘉“+伙伴”（PlusPartner）解决方案正是提供了对策。此外，还需要升级效率低下的现有船队以便更好地服务客户；这都与资源效率有关。麦基嘉也能提供相关服务，譬如货物升级服务（Cargo Boost）。在更广泛的合作层面上，我们还向业界提供XVELA数据交换，这是一个变革性的基于云计算的协作平台，可以使船公司和码头运营商之间形成透明、高效和盈利能力好的合作网络。

为了从数字化中获得最大收益，我们需要实现信息共享并创建共用平台和网络，以确保更大的信息流。

- Karoliina Loikkanen

“通过我们的创新技术还能实现其它重大改进，”她指出。“从根本上来说，即便我们需要更为严苛的环境法规，我们仍需在极具挑战性的环境中运营设备。麦基嘉的电动货物装卸产品组合能满足极其高效、安全、可靠的作业需求，同时消除了船体结构中的液压油泄漏到海洋中的风险。

“注重生态效率的经营实践已经在其它行业根深蒂固。如果对比林业、化工业、食品业以及服装制造行业的生态效率，我们可以看到，生态效率在过去数十年间大幅增长；而我们的日常生活也已经出现了巨大变化。航运业终将面临同样的变化。”

生态效率推动行业发展

卡哥特科集团认识到在业内需要采取更全面的方式来对待可持续运营，于近日提出了生态效率倡议，适用于集团旗下包括麦基嘉在内的所有业务线。

生态效率倡议是一套基于产品和服务的环境影响及其优势的标准。类别分为运营绩效、环保行业绩效、排放效率和资源效率。

该标准已获得DNV GL芬兰的认证，该公司隶属全球DNV GL Business Assurance。审计报告指出，卡哥特科集团所提出的倡议是基于使用阶段的产品和服务的环境影响，定义了合适的标准，并且该倡议中包含的产品和解决方案均符合该标准。

卡哥特科集团所注重的生态效率领域将为麦基嘉客户带来直接的效率和环境效益。为确保持续性，卡哥特科集团需要接受年度评估和认证。

塑造行业，推动发展

“ 作为全球范围内的行业先驱，卡哥特科集团对自己的解决方案提出了了更高的可持续发展的标准， 从而来塑造行业，”卡哥特科集团首席执行官Mika Vehviläinen说。“数字化带来实现优化的机遇，这对提高生态效率而言至关重要。

我们的服务能够通过现代化改造和产品改装等方法来延长产品的使用寿命，支持您应对航运业的周期性波动。”

“数字化为提高效率并将不必要的风险最小化提供了绝佳机遇，”Loikkanen女士持相同的观点。“随着远程服务和服务计划的推进，整个货物装卸价值链将不断得到优化。”

“自动化是塑造行业发展的一个关键趋势。此时，自主航运仍处于初级发展阶段，但发展前景大好。我并不是强调仅仅依靠自动化就能实现更具生态效率的未来，但自动化将设定新的标准并重塑我们目前的固有思维，这是可持续性发展的先决条件。

同样， 对可再生能源的需求也在推动我们重塑货物装卸行业；对风能和太阳能的采集正在持续增长。“ 很多国家已经采取行动来制约矿物燃料行业的发展，根据巴黎气候协定，可再生能源必然是未来的发展领域。我们相信，我们的解决方案非常适合该领域，并且早已服务于该领域，譬如我们参与了挪威国家石油公司（Statoil）的Hywind项目 ，这是全球首个漂浮式风能发电站。未来某一天，我们甚至可以看到舱口盖上安装有太阳能电池板，用来捕获能量以供给船舶动力系统。”

卡哥特科集团所注重的生态效率领域将为麦基嘉客户带来直接的效率和环境效益。

共同的未来

“为了从数字化中获得最大收益，我们需要实现信息共享并创建共用平台和网络，以确保更大的信息流，”她补充说。

“我相信，在公共论坛上与法规制定者、业界代表以及各个竞争力中心共同探讨发展的问题势必会成为一种趋势。现在我们拥有大量的技术机会，但为了确保行业朝着更可持续的未来发展，我们需要更多的探讨和知识共享。”