绑扎桥

集装箱是内部和上方都需要承受货物载荷的薄弱箱体。集装箱堆重和高度受限于绑扎强度和方式，以及集装箱本身的强度。

使用麦基嘉的绑扎桥，可以对更高的堆垛进行绑扎，使集装箱堆垛具有更好的稳定性，从而让船舶可装载更多的有效载荷。

麦基嘉的绑扎桥可以单独设计和交付，或作为麦基嘉PlusPartner货物系统的一部分。对于常规的绑扎桥交付，您可以选择麦基嘉设计和交付关键部件，或者选择含钢结构制造的打包方式，其中结合了我们基于几十年经验的先进的运输解决方案。

绑扎桥可以是一、二、三或四层高。作为有限元分析（Finite Element Method）的一部分，我们将所有已知的荷载情况加入考量，包括满载、半载和绑扎桥挠度。并根据船厂数据对振动进行独立分析。

内绑和外绑

绑扎桥可以设计为内绑或外绑系统。外绑系统能够固定集装箱的提升侧，而非压缩侧，能同时减少提升力和压缩力。与内绑系统相比，外绑系统能更好地分配集装箱堆垛的重量，从而能安全的装载更多的集装箱。

对于外绑系统，将绑扎桥和绑扎设备作为一个整体进行设计非常重要。麦基嘉率先提出的整体解决方案使外绑系统得到更多的应用。